Dette bladet behandler vibrasjoner og strukturlyd i bygninger fra veg og jernbane. Det gir en generell problembeskrivelse, definerer grenseverdier og presenterer prinsipper for tiltak. Bladet har som mål å klargjøre de problemene man her står overfor. De nordiske beregningsmetodene for vegtrafikkstøy [722] og jernbanestøy [723] er gode prosjekteringsanvisninger for å beregne luftoverført støy fra veg og jernbane. Ved å beregne støynivåer foran fasader etter disse metodene, og dimensjonere lydisoleringen av fasadene ved hjelp av Byggdetaljer 421.425 eller Håndbok 47 [721] kan man oppnå tilfredsstillende verdier for innendørs lydnivå.
Bladet retter seg i første rekke mot prosjekterende.
Økt trafikk fra veg og jernbane kombinert med bygnings-fortetning, gir problemer med støy og vibrasjoner i byer og tettsteder. Lokkbebyggelse over trafikkårer er et aktuelt alternativ, mens en annen løsning er jernbane og T-bane ført i tunnel under bykjernene. I begge disse tilfellene må støy og vibrasjoner vurderes særskilt. Også i prosjekter med bygging tett inntil trafikkårer kan slik vurdering være nødvendig.
Beregning av følbare rystelser og strukturlyd fra veg og jernbane til en bygning er relativ usikker. Teoretiske metoder har til nå ikke gitt tilfredsstillende nøyaktighet, det er kun erfaringsmetoder som benyttes i dag. Beregningsresultatene må alltid vurderes nøye mot erfaringstall basert på måleresultater fra liknende situasjoner.
Teknisk forskrift (TEK) til plan- og bygningsloven med veiledning
Norsk Standard:
NS 8172 Lydforhold i bygninger. Måling av lydnivå fra tekniske installasjoner
NS 8175 Lydforhold i bygninger. Lydklassifisering av ulike bygningstyper
NS 8176 Vibrasjoner og støt. Måling i bygninger av vibrasjoner fra landbasert samferdsel og veiledning for bedømmelse av virkning på mennesker
Byggdetaljer:
421.401 Bygningsakustikk og støy. Generelle grunnbegreper
421.425 Isolering mot utendørs støy. Beregningsmetode. Del I og II
Vår 2000 ISSN 2387-6328
Alle abonnement faktureres 12 måneder forskuddsvis.
Allerede abonnent? Logg inn